{"id":33396,"date":"2026-03-13T17:33:58","date_gmt":"2026-03-13T23:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/producepay.com\/?post_type=resource&p=33396"},"modified":"2026-04-13T15:37:58","modified_gmt":"2026-04-13T21:37:58","slug":"aumento-precios-petroleo-impacto-comercio-agricola-latinoamerica-ee-uu","status":"publish","type":"resource","link":"https:\/\/producepay.com\/es\/resources\/aumento-precios-petroleo-impacto-comercio-agricola-latinoamerica-ee-uu\/","title":{"rendered":"Aumento en precios del petr\u00f3leo podr\u00eda impactar comercio agr\u00edcola Latinoam\u00e9rica-EE. UU."},"content":{"rendered":"\t
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Noticias de la Industria | 6 min read<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\"Precios\n\n\t\t\t\t\t
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Miguel Angel Miranda<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
13 de marzo de 2026<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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Miguel Angel Miranda<\/div>\n\t\t\t\t\t
13 de marzo de 2026<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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Aumento en precios del petr\u00f3leo podr\u00eda impactar comercio agr\u00edcola Latinoam\u00e9rica-EE. UU.<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t

El reciente aumento en los precios globales del petr\u00f3leo tras la escalada de tensiones relacionadas con Ir\u00e1n est\u00e1 generando efectos en las cadenas de suministro globales. Para la industria agr\u00edcola, el incremento en los costos de combustible podr\u00eda redefinir el comercio entre Latinoam\u00e9rica y Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

Aunque el conflicto geopol\u00edtico contin\u00faa evolucionando, sus efectos econ\u00f3micos son inmediatos. Desde el transporte refrigerado hasta la producci\u00f3n de fertilizantes, pr\u00e1cticamente cada etapa de la cadena de suministro de productos frescos est\u00e1 vinculada a los mercados energ\u00e9ticos.<\/span><\/p>\n

Los precios del petr\u00f3leo suben ante disrupciones en rutas mar\u00edtimas<\/span><\/h2>\n

Los mercados petroleros han reaccionado r\u00e1pidamente, con el crudo de referencia Brent superando los 100 d\u00f3lares por barril, marcando su regreso a niveles de tres d\u00edgitos por primera vez desde 2022.<\/span><\/p>\n

El aumento ha sido impulsado principalmente por preocupaciones sobre interrupciones en el Estrecho de Ormuz, uno de los puntos estrat\u00e9gicos m\u00e1s importantes para el suministro energ\u00e9tico global. Aproximadamente el 20% del suministro mundial de petr\u00f3leo transita por este estrecho, por lo que cualquier disrupci\u00f3n tiene consecuencias significativas en los mercados energ\u00e9ticos.<\/span><\/p>\n

En Estados Unidos, el precio de la gasolina ha subido hasta aproximadamente 3.58 d\u00f3lares por gal\u00f3n, mientras que el di\u00e9sel, clave para el transporte y la log\u00edstica agr\u00edcola, ha aumentado cerca de 28% hasta 4.83 d\u00f3lares por gal\u00f3n en solo un mes.<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo el aumento en costos de combustible podr\u00eda afectar el comercio M\u00e9xico\u2013EE. UU.<\/b><\/span><\/h2>\n

M\u00e9xico es el principal proveedor de productos frescos para Estados Unidos, lo que hace que las fluctuaciones en los precios del combustible sean especialmente relevantes para el comercio transfronterizo.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con el Departamento de Agricultura de Estados Unidos, M\u00e9xico representa m\u00e1s del 60% de las importaciones de hortalizas y cerca de la mitad de las importaciones de frutas y nueces del pa\u00eds. Entre los principales productos se encuentran tomates, aguacates, pimientos, pepinos, berries y limones.<\/span><\/p>\n

La mayor\u00eda de estos productos se transportan por carretera, cruzando la frontera a trav\u00e9s de puntos clave como Nogales, Laredo y Pharr. Debido a que el transporte terrestre domina este corredor comercial, el aumento en los precios del di\u00e9sel puede tener un impacto inmediato en los costos log\u00edsticos.<\/span><\/p>\n

Incluso cuando los precios del di\u00e9sel en M\u00e9xico han aumentado de forma m\u00e1s moderada que en Estados Unidos, en parte por pol\u00edticas internas, los env\u00edos transfronterizos siguen expuestos a mayores costos de transporte, ya que las flotas y operadores log\u00edsticos responden a las condiciones del mercado global de energ\u00eda.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n lee <\/span><\/i>Panorama agr\u00edcola de Estados Unidos 2034: producci\u00f3n y comercio<\/span><\/i><\/a><\/p>\n

Las disrupciones en transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo podr\u00edan afectar a exportadores sudamericanos<\/b><\/span><\/h2>\n

Mientras que el comercio de productos frescos de M\u00e9xico depende en gran medida del transporte terrestre, los exportadores de Sudam\u00e9rica dependen mucho m\u00e1s del transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo para llegar al mercado estadounidense.<\/span><\/p>\n

Pa\u00edses como Per\u00fa y Chile env\u00edan grandes vol\u00famenes de fruta fresca por mar utilizando contenedores refrigerados. Estos requieren enfriamiento constante durante trayectos largos, lo que los hace particularmente sensibles al aumento en los precios del combustible.<\/span><\/p>\n

Las empresas navieras reportan que el combustible puede representar entre 50% y 60% de los costos operativos de un buque, y los precios del combustible marino han aumentado significativamente conforme se ajustan los mercados energ\u00e9ticos.<\/span><\/p>\n

Para exportadores en Per\u00fa, Chile o Colombia, el transporte mar\u00edtimo es clave para productos como ar\u00e1ndanos, uvas, cerezas y aguacates, que recorren miles de kil\u00f3metros hasta llegar a Norteam\u00e9rica.<\/span><\/p>\n

Los costos de combustible tambi\u00e9n comienzan a aumentar a nivel local en partes de Sudam\u00e9rica. En Per\u00fa, por ejemplo, los precios del di\u00e9sel han subido recientemente entre 4% y 5% en algunos mercados, alcanzando aproximadamente 1.19 d\u00f3lares por litro.<\/span><\/p>\n

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El alza en los costos de fertilizantes<\/span><\/h2>\n

El impacto de la crisis energ\u00e9tica va m\u00e1s all\u00e1 del transporte de mercanc\u00edas. El gas natural es la principal materia prima para la producci\u00f3n de fertilizantes nitrogenados, lo que significa que el repunte en los mercados energ\u00e9ticos est\u00e1 elevando los costos de cultivo mucho antes de que los productos lleguen a un cami\u00f3n o a un barco.<\/p>\n

Los precios de los fertilizantes est\u00e1n experimentando picos considerables. La urea, el fertilizante nitrogenado m\u00e1s utilizado a nivel mundial, ha registrado un aumento de precio superior a los $260 por tonelada desde finales de febrero. Esta situaci\u00f3n se suma a las proyecciones previas del USDA, que ya estimaban que los costos de los fertilizantes en 2026 ser\u00edan un 21% m\u00e1s altos en comparaci\u00f3n con los niveles de hace cinco a\u00f1os.<\/p>\n

C\u00f3mo esto impacta los precios de los productos frescos en EE. UU.<\/b><\/span><\/h2>\n

Aunque estas disrupciones comienzan en los mercados energ\u00e9ticos y las rutas log\u00edsticas, sus efectos pueden llegar hasta los consumidores. El aumento en los precios de fertilizantes y combustible eleva el costo de mover mercanc\u00edas a lo largo de la cadena de suministro, afectando a exportadores, distribuidores y minoristas.<\/span><\/p>\n

El transporte ya representa uno de los principales componentes de costo en las cadenas de suministro. Con el incremento en los precios del di\u00e9sel y del combustible mar\u00edtimo, los costos log\u00edsticos aumentan, ejerciendo presi\u00f3n adicional sobre exportadores y distribuidores que operan con m\u00e1rgenes relativamente estrechos.<\/span><\/p>\n

El Departamento de Agricultura de Estados Unidos ya hab\u00eda proyectado que los precios minoristas de frutas y verduras frescas podr\u00edan aumentar hasta 1.4% y 0.2% respectivamente en 2026, por lo que estas disrupciones log\u00edsticas adicionales podr\u00edan impulsar a\u00fan m\u00e1s estos incrementos.<\/span><\/p>\n

Herramientas financieras para navegar la volatilidad en la cadena de suministro<\/b><\/span><\/h2>\n

Los periodos de volatilidad en el mercado pueden generar presi\u00f3n financiera adicional a lo largo de la cadena de suministro de productos frescos.<\/span><\/p>\n

Los productores y exportadores suelen enfrentar costos crecientes de log\u00edstica e insumos meses antes de recibir el pago por sus env\u00edos. Cuando los costos de transporte aumentan de forma inesperada, mantener un flujo de efectivo estable se vuelve a\u00fan m\u00e1s importante.<\/span><\/p>\n

Las soluciones que aceleran los pagos por productos entregados pueden ayudar a los proveedores a mantener liquidez, gestionar costos operativos y enfrentar condiciones de mercado inciertas.<\/span><\/p>\n

La soluci\u00f3n <\/span>Quick-Pay de ProducePay<\/span><\/a> permite a los productores recibir el pago por sus env\u00edos inmediatamente despu\u00e9s de la entrega, en lugar de esperar los ciclos tradicionales de pago. Este acceso m\u00e1s r\u00e1pido al capital ayuda a las empresas a seguir operando de manera estable incluso en entornos de mercado vol\u00e1tiles.<\/span><\/p>\n

Fuentes:\u00a0<\/b><\/p>\n